Elektrofahrzeuge gewinnen zunehmend an Popularität. Sie bieten zahlreiche Vorteile, darunter geringere Emissionen und niedrigere Betriebskosten. Doch was passiert, wenn ein E-Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird und auf einer Quarantänestellfläche gelagert werden muss?
Solche Situationen stellen spezielle Herausforderungen dar, da E-Fahrzeuge komplexe elektrische Systeme und Batterien enthalten, die besondere Sicherheitsmaßnahmen erfordern. In diesem Blogeintrag beleuchten wir die Vorgaben und Empfehlungen für den Umgang mit verunfallten E-Fahrzeugen in Quarantänebereichen.
Warum sind spezielle Vorgaben notwendig?
E-Fahrzeuge unterscheiden sich in mehreren Aspekten von herkömmlichen Fahrzeugen. Insbesondere die Hochvoltbatterien und die elektrischen Systeme bergen spezielle Risiken, darunter:
- Brandgefahr: Lithium-Ionen-Batterien können sich bei Beschädigung entzünden oder explodieren. Üblicherweise sorgt die elektrische Abschaltung des Hochvolt-Systems dafür, dass binnen Millisekunden die Verbindungsleitung zwischen Batteriepack und Hochvolt-Leitungen zum Elektroantrieb getrennt wird. Gefahr besteht meist beim längeren Abstellen des Fahrzeugs, wenn Flüssigkeiten (wie Kühlflüssigkeit und Regenwasser) in die Batteriezellen eindringen.
- Elektrische Gefahren: Hochvoltsysteme können bei unsachgemäßer Handhabung zu schweren Stromschlägen führen.
- Umweltrisiken: Austretende Batterieflüssigkeiten können umweltschädlich sein.
Diese spezifischen Risiken erfordern Vorgaben und Empfehlungen, um die Sicherheit von Personen und die Umwelt zu gewährleisten.
Vorgaben, Tipps und Empfehlungen
- Sofortige Sicherung und Markierung des Unfallortes:
Der Unfallort sollte sofort abgesichert und deutlich markiert werden, um Unbefugte fernzuhalten.
Warnschilder müssen auf mögliche elektrische Gefahren hinweisen.
- Einsatz von speziell geschultem Personal:
Nur speziell geschultes Personal sollte mit der Bergung und Handhabung verunfallter E-Fahrzeuge betraut werden.
Regelmäßige Schulungen und Übungen sind erforderlich, um das Personal auf dem neuesten Stand zu halten.
- Sicherer Transport:
Verunfallte E-Fahrzeuge müssen in speziellen Transportbehältern oder auf Abschleppwagen mit Isolationsmöglichkeiten transportiert werden. Eine solche Isolationsmöglichkeit ist beispielsweise das VLITEX Car Service Set. Dieses Set besteht aus zwei Brandbegrenzungsdecken, die das beschädigte Fahrzeug komplett einhüllen und so ein Übergreifen der Flammen auf andere Fahrzeuge oder die Umgebung im Falle einer Entzündung während des Transports verhindern.
Es sollte darauf geachtet werden, dass keine weiteren Schäden an der Batterie oder den elektrischen Systemen entstehen.
- Lagerung im Quarantänebereich:
Auf Initiative des VDA (Verband der Automobilindustrie) wurden 2022 die Standards für Quarantänestellplätze festgeschrieben. Ohne zusätzliche Brandschutzmaßnahmen ist vom abgestellten Fahrzeug ein Abstand von mindestens 5m zu brennbaren Gegenständen / weiteren Fahrzeugen einzuhalten. Die Einhaltung dieser Abstände stellt viele Autohäuser, Werkstätten und Abschleppunternehmen vor große Herausforderungen. Mittels einer Brandbegrenzungsdecke lässt sich dieser Bereich erheblich verkleinern: von 5m auf 1,5m, was bei einer herkömmlichen PKW Größe eine Reduzierung der Fläche von 169qm auf 35qm bedeutet – eine enorme Platzersparnis!
Zudem wird eine trockene Lagerung empfohlen – bei länger abgestellten Fahrzeugen besteht oft große Gefahr durch das Eindringen von Flüssigkeiten (wie Regenwasser) in die Batterie. Die VLITEX Brandbegrenzungsdecke PREMIUM ist wasserundurchlässig und verhindert das Eindringen von Regenwasser in die Batterie.
Verunfallte E-Fahrzeuge sollten auf nicht brennbaren Unterlagen gelagert werden, um im Falle eines Batteriebrandes eine Ausbreitung des Feuers zu verhindern.
Regelmäßige, mindestens 2 mal tägliche Überwachung der Temperatur und des Zustands der Batterien sowie Dokumentation sind ratsam.
Der VLITEX Temperature Tracker ist eine Möglichkeit, die Temperatur der Batterie lückenlos zu überwachen und gleichzeitig zu dokumentieren. Im Falle eines ungewöhnlichen Temperaturanstiegs oder der Überschreitung eines Grenzwertes wird eine Alarmierung mittels E-Mail und/oder SMS an vorher hinterlegte Kontakte gesendet. Somit können schnell notwendige Maßnahmen eingeleitet werden.
5. Umgang mit beschädigten Batterien:
Beschädigte Batterien müssen fachgerecht entsorgt werden. Hierfür sind spezielle Entsorgungsunternehmen zu beauftragen, die auf den Umgang mit Lithium-Ionen-Batterien spezialisiert sind.
Leckagen oder austretende Flüssigkeiten sollten sofort und sachgerecht entfernt werden, um Umweltverschmutzungen zu verhindern.
6. Notfallpläne und Kommunikation
Es müssen klare Notfallpläne für den Fall eines Batteriebrandes oder anderer Zwischenfälle vorhanden sein.
Eine transparente Kommunikation zwischen den Rettungskräften, dem Lagerpersonal und den zuständigen Behörden ist essenziell.
Verrechnungssätze
Sowohl VLITEX Brandbegrenzungsdecken als auch die VLITEX Temperature Tracker können vom Bereitsteller der Quarantänefläche der jeweiligen Versicherung des KFZ-Halters in Rechnung gestellt werden. Laut der Preis- und Strukturumfrage 2024 des VBA wird eine Brandbegrenzungsdecke durchschnittlich pro Tag mit 140,59€ und pro Einsatz mit durchschnittlich 376,71€ verrechnet.
Vergleicht man diese Verrechnungssätze mit den Verrechnungssätzen von Berge- und Löschcontainern (durchschnittlicher Verrechnungssatz pro Tag von 251,86€) fällt auf, dass dieser zwar höher ist, die Anschaffungskosten jedoch um ein Vielfaches einer Brandbegrenzungsdecke betragen. Somit ist eine Brandbegrenzungsdecke für den Bereitsteller der Quarantänefläche eine lukrative Alternative.
Die Temperaturüberwachung wird durchschnittlich mit 70,85€ pro Tag in Rechnung gestellt.
Die Wichtigkeit von Sicherheitsvorkehrungen
Die Einhaltung dieser Vorgaben und Empfehlungen ist entscheidend, um die Risiken, die mit verunfallten E-Fahrzeugen verbunden sind, zu minimieren. Durch den sorgfältigen Umgang und die richtige Lagerung können potenziell gefährliche Situationen vermieden und die Sicherheit von Menschen und Umwelt gewährleistet werden.
Fazit
Verunfallte E-Fahrzeuge stellen im Quarantänebereich besondere Herausforderungen dar, die spezielle Sicherheitsmaßnahmen und Vorgaben erfordern. Von der Sicherung des Unfallorts über den sicheren Transport bis hin zur fachgerechten Lagerung und Entsorgung der Batterien – jeder Schritt muss sorgfältig geplant und durchgeführt werden. Die richtige Handhabung verunfallter E-Fahrzeuge trägt maßgeblich zur Sicherheit und zum Schutz von Menschen und Umwelt bei.
Der Einsatz von Brandbegrenzungsdecken bietet in vielerlei Hinsicht erhebliche Vorteile für den Bereitsteller von Quarantänestellflächen: eine erhebliche Platzersparnis der Quarantänestellfläche, sowie Schutz vor Eindringen von Regenwasser (bei der Verwendung einer geschlossenporigen Brandbegrenzungsdecke wie der VLITEX PREMIUM) in die Batterie des havarierten Fahrzeugs. Die geringen Anschaffungskosten (ca. 2.000€) im Vergleich zu einem Berge- und Löschcontainer (ab 25.000€) sind ein weiterer Pluspunkt für eine Brandbegrenzungsdecke.
Anmerkungen: Wir übernehmen keine Gewähr für die Vollständigkeit dieses Artikels in Bezug auf vorgeschriebene Maßnahmen für Quarantänestellflächen. Dieser Artikel dient lediglich als Überblick und enthält Empfehlungen.
VLITEX
