Elektrisk mobilitet fortsetter sin fremgang. Med den økende utbredelsen av elbiler øker også interessen for deres sikkerhet – spesielt med tanke på potensielle branner forårsaket av defekte eller skadede litiumionbatterier. Men når inntreffer slike hendelser egentlig?
«Albero»-prosjektet, som undersøkte 100 årsaker til branner i elbiler, gir innsikt. Analysen av dokumenterte brannhendelser avslører et nyansert bilde:
- 32 % av brannene oppsto mens kjøretøyene sto parkert , ofte uten tilsyn – et kritisk scenario for underjordiske garasjer, parkeringshus eller verksteder.
- 24 % av problemene oppsto under ladeprosessen . Høye elektriske strømmer påvirker batterisystemet i løpet av denne tiden – et potensielt svakt punkt.
- 16 % var relatert til en ulykke – en kjent farekilde, spesielt når batteriet er skadet.
- 13 % av årsakene til brannene forble ukjente.
- 11 % antente under reisen , dvs. under full belastning.
- To prosent hver var forårsaket av flom eller brannstiftelse .
Disse tallene viser at det kritiske øyeblikket ikke nødvendigvis inntreffer i full fart, men overraskende ofte i rolige situasjoner – ved parkering eller lasting. Målrettede beskyttelsestiltak er spesielt viktige nettopp der personer eller eiendom befinner seg i nærheten.
Sikkerhetskonsepter for alle situasjoner
Brannbeskyttelse for elbiler er et komplekst problem. Tekstilbasert brannbeskyttelse kan spille en viktig rolle: Produkter som brannsikre tepper bidrar til å begrense spredning av varme og brann ved termisk runaway – spesielt på steder med økt risikopotensial, som verksteder, tauedepoter eller ladestasjoner.
Et typisk eksempel: Et elbil parkeres i et underjordisk garasjeanlegg for lading – timer senere, uten forvarsel, antennes batteriet. En temperatursensor i parkeringsgulvet kan varsle garasjeoperatørens sikkerhetspersonell på forhånd, og trent personell kan potensielt legge et brannsikkert teppe, oppbevart i nærheten av parkeringsplassen, over elbilen før batteriet antennes. Men vær forsiktig: gassene som først slippes ut er giftige.
På samme måte gjelder det i tauebransjen: Etter en ulykke blir batteriet ofte skadet – selv om ingenting er synlig utvendig. Risikoen for forsinket termisk runaway er reell. Et brannsikkert teppe eller bilservicesettet kan bidra til å redusere den potensielle faren betydelig.
Hold deg rolig – men vær forberedt
Statistikk viser at branner i elektriske kjøretøy er sjeldne, spesielt sammenlignet med konvensjonelt drevne kjøretøy, men de er uforutsigbare. De kan oppstå i nesten enhver brukssituasjon. Å være forberedt gir rask respons i nødstilfeller, minimerer skader og, viktigst av alt, redder liv.
En god sikkerhetsstrategi kombinerer forebygging, overvåking og umiddelbar handling – skreddersydd nøyaktig til det respektive bruksområdet.
