La couverture extinctrice VLITEX Premium M permet-elle de contrôler un incendie de batterie ? Peut-il servir de plafond coupe-feu? Quelle est la température d’un tel incendie et le plafond peut-il retenir la chaleur ? Tout cela a été testé avec les méthodes de mesure les plus modernes dans le laboratoire d’ACTS – Advanced Car Technology Systems GmbH, le centre de compétence pour la sécurité des véhicules du groupe Magna Steyr.

Lors d'enquêtes sur des incendies de batteries, des températures de plus de 700 °C ont été constatées à proximité des modules. Des développements extrêmes dépassant largement les 1.000 °C ont parfois eu lieu. Inonder les cellules de la batterie était le seul moyen de créer une situation contrôlable.

Il s'agit maintenant d'étudier l'efficacité de la couverture anti-feu en cas d'incendie de batterie. Les cibles sont là :

• Maintenir la chaleur à proximité des modules en dessous de 200 °C (écran thermique).
• Éviter les inondations grâce à des températures plus basses qui permettent un brûlage contrôlé.
• Fonction de collecteur de fumée, c'est-à-dire enfermer la fumée et les gaz sous le plafond.

La couverture extinctrice VLITEX est un très bon produit qui semble particulièrement adapté comme première protection de l'environnement dans les parkings, les espaces de chargement de vélos électriques, les stockages domestiques, les lignes de production et autres.

Les exigences pour servir d'écran thermique et d'écran de fumée en cas d'incendie d'accumulateur sont clairement remplies. De petites possibilités d'optimisation ont été identifiées (entre-temps résolues techniquement).

Participants

• Magna Steyr
• Schwender GmbH
• École de pompiers de Würzburg
• Pompiers locaux de Karlstein

Lieu
ACTS Advancet Car Technology Systems GmbH - Sailauf

Date
27.07.2020

• Matériau : tissu spécial en fibre de verre avec revêtement en silicone sur les deux faces
• conçu pour les incendies de batteries
• Résistance à la température : jusqu'à 1.000 °C, voire 1.300 °C en pointe
• utilisable plusieurs fois selon la charge calorifique
• disponible en différentes tailles

• Cinq modules de batteries avec des cellules prismatiques de 150 Ah chacune, d'une capacité de 7 kW, ont été montés pour former un système complet.
• Le premier module est chauffé à 650 W afin de créer une réaction thermique au niveau de la première cellule du module.

Commentaire :

• La réaction en chaîne commence
• Deux modules se trouvent dans le Thermal Runaway
• température ambiante ~ 220 °C mesurée par caméra thermique

Commentaire :

• Couverture anti-feu facile à utiliser
• Dans un premier temps, fort dégagement de fumée
• Effet de "refroidissement" immédiat : la température ambiante diminue bien que les températures des modules augmentent nettement

Commentaire :

• Développement de la fumée après un court laps de temps
• Température de surface de la couverture anti-feu à 120 °C
• Température ambiante < 100 °C
• La couverture anti-feu se soulève lors du "passage" des cellules

• La couverture anti-feu a résisté à des pics de température allant jusqu'à 1 300 °C (voir "1").
• Au total, la couverture anti-feu a résisté sans dommage à 2 heures d'exposition à la chaleur (voir "2").
• Les températures ambiantes étaient de ~ 120 °C.

• Les attentes placées dans la couverture anti-feu ont été satisfaites.
• Il convient comme écran thermique et maintient les températures à moins de 200 °C autour des modules en feu.
• Il n'est pas nécessaire d'inonder les modules, car ces basses températures permettent un brûlage contrôlé.
• La couverture anti-feu agit comme un piège à fumée, elle emprisonne la fumée et les gaz.

Des possibilités d'optimisation existent pour une utilisation au-delà de la phase d'essai.

• Possibilité définie de laisser s'échapper le gaz ou la pression. (Est aujourd'hui techniquement résolu)
• Bords lestés de manière à ce que le plafond ne se soulève pas en cas de fuite de gaz ou d'augmentation de volume.

"En principe, la couverture extinctrice VLITEX est un très bon produit, que nous considérons surtout comme la première protection en cas de feu de batterie pour l'environnement dans les parkings, les espaces de chargement de vélos électriques, le stockage à domicile, les lignes de production, etc."

Bien entendu, nos produits ne sont pas seulement expertisés par des instituts spécialisés. Nous permettons des tests dans différents scénarios chez les pompiers et plus encore. N'hésitez pas à demander des renseignements ! Notre large gamme de couvertures anti-feu et d'accessoires offre la solution adaptée à votre domaine d'utilisation. Et si ce n'est pas le cas, nous développons avec vous des tailles et des formes spéciales. Presque tout est possible