La couverture anti-feu VLITEX PREMIUM (anciennement couverture anti-feu Premium M) est-elle adaptée à la lutte contre un incendie de batterie ? Convient-il comme couverture anti-feu ? Quelle est la chaleur d’un tel feu et le plafond peut-il retenir la chaleur ? Tout cela a été testé à l’aide de méthodes de mesure de pointe dans le laboratoire d’ACTS – Advanced Car Technology Systems GmbH, le centre de compétences pour la sécurité des véhicules du groupe Magna Steyr.

Les enquêtes sur les incendies de batteries ont révélé des températures de plus de 700 °C à proximité des modules. Dans certains cas, des développements extrêmes de bien au-dessus de 1 000 °C se sont produits. L’inondation des cellules de la batterie était le seul moyen de créer une situation contrôlable.

Il s’agit maintenant d’étudier l’adéquation du plafond d’enceinte d’incendie en cas d’incendie de batterie. Les objectifs sont les suivants :

• Maintien du développement de chaleur à proximité immédiate des modules en dessous de 200 °C (écran thermique).
• Éviter les inondations dues à des températures plus basses, ce qui permet un brûlage contrôlé.
• Fonctionner comme une cheminée, c’est-à-dire piéger la fumée et les gaz sous le plafond.

La couverture coupe-feu VLITEX est un très bon produit, qui semble convenir comme première protection pour l’environnement, en particulier dans les parkings, les prises de vélos électriques, les systèmes de stockage à domicile, les lignes de production et autres.

Les exigences pour pouvoir servir d’écran chauffant et de cheminée en cas d’incendie de batterie sont clairement remplies. De petites possibilités d’optimisation ont été identifiées (maintenant techniquement résolues).

Participant

• Magna Steyr
• Schwender GmbH
• Ecole de pompiers de Würzburg
• Brigade locale de pompiers de Karlštejn

Lieu
ACTS Advancet Car Technology Systems GmbH – Sailauf

Date
27.07.2020

• Matériau : Tissu spécial en fibre de verre avec revêtement en silicone des deux côtés
• Développé pour les incendies de batterie
• Résistance à la température : jusqu’à 1 000 °C, jusqu’à 1 300 °C en cas de pic
• Peut être utilisé plusieurs fois en fonction de la charge calorifique
• Disponible en différentes tailles

• Cinq modules de batterie avec des cellules prismatiques de 150 Ah chacune, d’une capacité de 7 kW chacune, ont été installés pour former un système complet.
• Le premier module est chauffé à 650W pour créer une réponse thermique au niveau de la première cellule du module.

commentaire:

• La réaction en chaîne commence
• Deux modules sont situés dans l’emballement thermique
• Température ambiante ~ 220 °C mesurée par caméra thermique

commentaire:

• Couverture ant-feu facile à manipuler
• Fumée épaisse au début
• « Effet de refroidissement » immédiat : la température ambiante baisse, bien que les températures des modules augmentent considérablement

commentaire:

• Fin du développement de la fumée après un court laps de temps
• Température de surface de la couverture anti-feu à 120 °C
• Température ambiante < 100 °C
• La couverture anti-feu se soulève lorsqu’elle « traverse » les cellules

• La couverture anti-feu a résisté à des températures maximales allant jusqu’à 1 300 °C (voir « 1 »).
• Au total, la couverture anti-feu a survécu à 2 heures d’exposition à la chaleur sans dommage (voir « 2 »).
• Les températures ambiantes étaient de ~ 120 °C.

• Les attentes placées en ce qui concerne le plafond de la limite d’incendie ont été satisfaites.
• Il convient comme bouclier thermique et maintient les températures à proximité des modules en combustion en dessous de 200 °C.
• L’inondation des modules n’est pas nécessaire, car une combustion contrôlée est possible à ces basses températures.
• La couverture anti-feu agit comme une cheminée, piégeant la fumée et les gaz.

Pour une utilisation au-delà de l’opération d’essai, il existe des possibilités d’optimisation.

• Manière définie de laisser le gaz ou la pression s’échapper. (A maintenant été techniquement résolu)
• Bords lestés pour que le plafond ne se soulève pas en cas de fuite de gaz ou d’augmentation de volume.

"Prinzipiell ist die VLITEX Löschdecke ein sehr gutes Produkt, welches wir vor allem in Parkhäusern, E-Bike-Laderäumen, Heimspeichern, Produktionslinien etc. als ersten Schutz im Falle eines Akkubrands für die Umgebung sehen."

Bien entendu, nos produits ne sont pas seulement évalués par des instituts spécialisés. Nous permettons des tests dans différents scénarios pour les services d’incendie et plus encore. N’hésitez pas à demander ! Notre large gamme de couvertures, de sacs et d’accessoires de protection contre l’incendie offre la solution adaptée à votre application. Et si ce n’est pas le cas, nous travaillerons avec vous pour développer des tailles et des formes spéciales. Presque tout est possible