Automatisierter Brandschutz für Parkhäuser

ecell-guard

ecell-guard

Brände von Elektrofahrzeugen sind selten. Aber wenn es zum Brand kommt, dann ist dieser schwer zu löschen.

In geschlossenen Parkhäusern oder Gebäuden müssen besondere Schutzmaßnahmen erdacht werden, um im Brandfall Schäden an der Bausubstanz zu minimieren und die Umgebung vor der enormen Hitze und dem giftigen Rauch zu schützen.

Wir stellen vor: ecell-guard – das erste automatisierte Brandschutzsystem für Elektroautos.

ecell guard animation

Hitze oder Rauch feststellen, Alarm auslösen, Schutzsystem auslösen, Feuerwehr alarmieren – all das geht automatisch und ohne menschliches Zutun. Innerhalb von Sekunden.

Umstehende Autos, Menschen und Objekte sind geschützt und das Risiko für die Gebäudesubstanz, beispielsweise beim Brand in einem Parkhaus, ist minimiert.

ecell guard logo

ecell-guard ist eine Marke der Riester GmbH aus Aspach, den Spezialisten für Sondermaschinenbau. Hier geht es direkt zum Produkt auf der Website des Herstellers:

ecell guard logo

ecell-guard – System aus 3 Komponenten

Das System ecell-guard arbeitet in drei Stufen. Die Komponenten sind zertifiziert und optimal aufeinander abgestimmt.

Die Besonderheit: ecell-guard ist mit Akkus ausgestattet und arbeitet somit auch dann zuverlässig, wenn der Strom ausfällt.

1. Komponente

Das Warnsystem

Eine vom Stromnetz unabhängige Brandmeldeanlage verwaltet bis zu dreißig Systeme. Verschiedene Sensoren warnen bei Rauch oder Hitze mit optischen und akustischen Signalen. Das ecell-guard System wird ausgelöst.

2. Komponente

Die Wandkassette

Der Automatismus arbeitet blitzschnell nach der Auslösung. Die Wandkassette enthält eine Brandbegrenzungsdecke. Mit Hilfe eines Umlenk-Sets wird die Decke automatisch über das betroffene Fahrzeug gelegt.

3. Komponente

Die Brand-
begrenzungs-
decke

Brand isolieren, Hitze zurückhalten, Rauchentwicklung minimieren – so arbeitet die Brandbegrenzungsdecke. Dadurch werden Menschen, Umgebung und Bausubstanz geschützt.

Die Brandbegrenzungsdecke von VLITEX hält Temperaturen bis 1.000 °C, kurzfristig sogar 1.300 °C, stand und ist damit geeignet, Brände von Lithium-Ionen-Akkus einzudämmen.

Ein Sicherungssystem mit Wandkassette für jeden Stellplatz, eine Brandmeldeanlage für maximal 30 Systeme – mit dem ecell-guard lassen sich Parkhäuser, Tiefgaragen-Stellplätze, aber auch private Garagen sichern.

ecell-guard brandschutzsystem für parkplätze auch außerhalb von gebäuden

ecell-guard als CarPort-Lösung. Sicherheit für E-Auto-Parkplätze.

ecell gard fully automated security system for parking areas

Variable Seitenwände erlauben die Anpassung an individuelle Bedürfnisse.

ecell-guard carport without cars

Modernes Design trifft innovative Technik. Brandschutz auch außerhalb geschlossener Gebäude.

So funktioniert der ecell-guard mit der VLITEX Brandbegrenzungsdecke

ecell guard mit vlitex brandbegrenzungsdecke schema brandmeldeanlage

Die Brandmeldeanlage

  • Wartungsarmes Brandschutzsystem
  • Für bis zu 30 Systeme

  • Mit unterschiedlichen Sensoren für Hitze und Rauch

  • Warnt optisch und akustisch

  • Funktioniert auch bei Stromausfall

ecell guard mit vlitex brandbegrenzungsdecke schema ausloesung und wandkassette

Die Wandkassette

  • Box aus Edelstahl

  • Aufbewahrungsort der Brandbegrenzungsdecke

  • Mit Umlenkungsset und automatischem Auslösemechanismus

  • Mehrfach verwendbar

ecell guard mit vlitex brandbegrenzungsdecke schema brandbegrenzungsdecke

Die Brandbegrenzungsdecke

  • Aus beschichtetem Glasfasergewebe

  • Ausreichend groß für alle Fahrzeuge (inkl. SUVs)

  • Für Akkubrände zertifiziert

  • Hitzebeständig bis 1.000 °C, in Spitzen sogar 1.300 °C

  • Im Einsatz bei Industrie und Feuerwehren

FAQs

Daten & Maße

Mindestmaße Parkplatz

Höhe: 2,0 m
Breite: 2,5 m
Länge: 5,0 m

Maße Wandkassette

Länge: 2,48 m
Höhe: 0,49 m
Tiefe: 0,39 m

Gewicht Wandkassette (inkl. Decke)

ca. 146 kg

Zertifikate

VdS-Zertifizierung für alle Komponenten der Brandmeldeanlage (BMA, Melder, Signaleinrichtung etc.)

Elektrik

230 V-Anschluss, 16A-Sicherung (für Pufferakku)