couverture anti-feu AUTO

Le site couverture anti-feu lui-même ne contient pas de substances spéciales nécessitant une élimination particulière. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle peut être éliminée sans problème avec les déchets ménagers.

Après une intervention en cas d'incendie, la prudence est toutefois de mise, car le plafond peut être contaminé par des résidus toxiques. Dans ce cas, elle doit être éliminée de manière appropriée avec le reste des débris d'incendie afin d'éviter tout dommage environnemental.

VLITEX couverture anti-feu STANDARD

• Le VLITEX couverture anti-feu STANDARD résiste à des températures allant jusqu'à 650 °C pendant de longues périodes.
• En période de pointe, elle résiste à des températures allant jusqu'à 1 000 °C.

VLITEX couverture anti-feu PREMIUM

• Le VLITEX couverture anti-feu PREMIUM a été spécialement conçu pour les incendies d'accumulateurs, qui peuvent atteindre des températures particulièrement élevées.
• Elle résiste sans problème à 1.000 °C pendant de longues phases et résiste même à des températures de 1.750 °C pendant une courte période .

1. le feu conventionnel

Un feu ordinaire s'étouffe sous la couverture anti-feu après quelques minutes. Par mesure de sécurité, il convient toutefois de laisser la couverture au-dessus de l'objet pendant 20 à 30 minutes. Idéalement, une caméra thermique est utilisée pour s'assurer que la température sous la couverture est descendue en dessous de 200 °C. Le refroidissement peut être accéléré par l'utilisation d'eau.

2. incendies de voitures électriques

En cas d'incendie de voiture électrique, le site couverture anti-feu peut empêcher le feu de se propager. Les flammes, la chaleur et la fumée sont contenues sous le plafond, mais la coupure d'oxygène n'éteint pas un incendie de batterie. Veillez à ce que la température ait suffisamment baissé. Les cellules de la batterie peuvent encore réagir après plusieurs heures et rallumer le feu.

3. transport et stockage des voitures électriques

Pour le remorquage ou le stockage d'une voiture électrique accidentée, le site couverture anti-feu offre une protection pour l'environnement au cas où la batterie se remettrait à brûler. Pour cela, nous recommandons le Car Service Set E-AUTO, qui permet d'emballer une voiture électrique en toute sécurité, même pendant plusieurs jours.

Non, notre tissu spécial en fibre de verre n'est pas dangereux pour l'environnement et n'est pas classé comme substance dangereuse. Le revêtement en silicone ne libère pas non plus de substances toxiques nocives et est donc sans danger pour l'environnement. De plus, le silicone utilisé ne contient pas de PFAS (composés alkyles per- et polyfluorés), qui sont considérés comme critiques pour l'environnement.

Non, un nouveau couverture anti-feu résiste aux intempéries, ne nécessite aucun entretien et n'a pas de date de péremption.

La même règle s'applique en principe aux couvertures utilisées. Il faut toutefois tenir compte du fait que la couverture peut être contaminée par des résidus d'incendie toxiques après son utilisation. Elle doit donc être stockée de manière à ne pas nuire à l'environnement.

La toile VLITEX couverture anti-feu E-AUTO est extrêmement résistante à la déchirure. Avec une résistance à la traction allant jusqu'à 2.200 N / 5 cm, une voiture ordinaire pourrait théoriquement être suspendue à un morceau de tissu de 1 x 1 m sans que le matériau ne se déchire.

Néanmoins, une mise en place ou un retrait inapproprié de la couverture peut entraîner des dommages. Nous recommandons donc de s'entraîner à poser et à retirer la couverture. Avec un bon élan, la couverture glisse presque comme sur un coussin d'air au-dessus de l'objet incendié et descend ensuite. Lors du retrait, il faudrait idéalement commencer par rabattre la couverture afin de garantir une manipulation sûre.

Oui, en principe, les couverture anti-feu retenir les liquides. Lors d'un test, la couverture a été remplie d'eau et il s'est avéré que l'eau était retenue de manière fiable. Même les acides ou les bases n'ont pas d'influence négative sur la résistance de couverture anti-feu.

Cette caractéristique les rend polyvalents, non seulement pour la lutte contre les incendies, mais aussi pour la protection contre les liquides dangereux.

Non, un incendie de batterie ne peut pas être éteint par privation d'oxygène, car il est d'origine chimique. Le site couverture anti-feu sert toutefois d'écran efficace pour protéger les objets environnants ou la structure du bâtiment.

Sous le plafond, les flammes et la chaleur sont contenues, tandis que la formation de fumée est fortement réduite. De plus, les pièces projetées peuvent être arrêtées en toute sécurité, ce qui protège encore davantage l'environnement.

La possibilité de réutilisation couverture anti-feu dépend de la charge d'incendie, c'est-à-dire de la durée et des températures auxquelles il a été utilisé. En outre, il convient de vérifier si le plafond a été endommagé mécaniquement, par exemple par des fissures ou des trous.

Nous avons constaté que le revêtement en silicone réagit parfois avec des taches blanches. Il s'agit d'une réaction normale au cours de laquelle le revêtement brûle dans les fibres de verre - la fonctionnalité du plafond n'en est pas affectée.

Même en cas de fissures ou de trous de la taille d'une balle de handball, l'efficacité du plafond n'est pas influencée négativement.

Le site couverture anti-feu peut être nettoyé comme les vêtements des pompiers. Alternativement, la saleté et les résidus d'incendie peuvent être enlevés sur une aire de lavage agréée avec de l'eau et un balai.

Important : les résidus d'incendie contiennent souvent des substances toxiques, c'est pourquoi il faut toujours donner la priorité à la santé lors du nettoyage. Dans certains cas, il peut être judicieux de jeter la couverture après une utilisation, afin d'exclure tout risque éventuel.

Le site couverture anti-feu au format automobile de 6 x 8 m pèse environ 27 kg et peut être facilement transporté par une personne dans le sac de transport VLITEX jusqu'au lieu d'intervention.

Deux personnes sont généralement nécessaires pour étaler et superposer la couverture. Si l'espace est limité, il peut être utile qu'une ou deux autres personnes tiennent l'extrémité de la couverture pour faciliter l'étalement dans un espace restreint.

Matériaux et caractéristiques

Tissu de verre enduit de silicone

• Le tissu en fibre de verre est composé de fibres de verre extrêmement fines et est connu pour sa résistance à la chaleur, sa haute résistance à la traction et son excellente capacité d'isolation.
• Le revêtement en silicone renforce les propriétés ignifuges, offre une meilleure isolation thermique et assure un effet d'étouffement accru afin de contenir efficacement les incendies.
• De plus, le revêtement augmente la résistance aux rayons UV, aux influences chimiques et aux intempéries.

Silice (dioxyde de silicium)

• Les tissus en fibres de silice contiennent une forte proportion de silice pure, qui offre une résistance thermique encore plus élevée que les tissus en fibres de verre.
• Il reste souple et solide même à des températures extrêmement élevées.
• Le matériau est chimiquement inerte, ce qui lui permet de résister à la plupart des produits chimiques.

Résistance à la température

• Tissu de verre enduit de silicone : le VLITEX couverture anti-feu E-AUTO résiste à des températures allant jusqu'à 1.000 °C et peut même supporter 1.300 °C pendant une courte période.
• Tissu en fibres de silice : ce matériau offre une résistance à la chaleur encore plus élevée et résiste à des températures allant jusqu'à 1 500 °C. Il est également possible d'utiliser des fibres de verre.

Coûts et utilisation

• Coûts : en raison des matières premières plus chères, les plafonds en silicecouvertures anti-feu sont généralement plus coûteux que les plafonds en fibre de verre revêtus de silicone.
• utilisation :
  • Le tissu en fibre de verre enduit de silicone peut être réutilisé plusieurs fois en fonction de la charge d'incendie, ce qui en fait une solution durable et économique.
  • Les couvertures en silice se rétractent sous l'effet de la chaleur, ce qui fait qu'elles ne sont généralement utilisées que comme produits à usage unique.

Conclusion : quel est le meilleur choix couverture anti-feu ?

Le choix entre le tissu en fibre de verre enduit de silicone et la silice dépend des exigences spécifiques. Pour les applications où le coût et la réutilisation sont des priorités, le tissu en fibre de verre enduit de silicone est idéal. Mais lorsqu'une résistance maximale à la température est requise, la silice présente des avantages évidents.

La VLITEX couverture anti-feu E-AUTO combine des matériaux avancés avec une sécurité maximale et constitue le choix parfait pour des applications polyvalentes dans la lutte contre l'incendie.

Le VLITEX couverture anti-feu E-AUTO a été testé par un institut de contrôle indépendant et internationalement reconnu. Il a été confirmé que le matériau utilisé résiste à des températures supérieures à 1 000 °C.

N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des informations détaillées sur la certification ou les procédures de test. Nous répondrons à vos questions à tout moment.