Mock-up du projet de la DIN SPEC 91489 pour couvertures anti-feu

L'électromobilité connaît une croissance rapide dans le monde entier, mais cette évolution s'accompagne de nouveaux défis en matière de protection contre l'incendie. couvertures anti-feu jouent un rôle décisif dans la limitation des incendies dans les véhicules électriques. La norme DIN SPEC 91489 définit pour la première fois des exigences spécifiques pour ces couvertures.

Dans cet article, vous découvrirez pourquoi la norme DIN SPEC 91489 est importante, quelles exigences elle définit et comment les couvertures anti-feu font leurs preuves sur le terrain.

Pourquoi la norme DIN SPEC 91489 est-elle nécessaire ?

Les incendies dans les véhicules électriques sont particulièrement difficiles. Les batteries haute tension peuvent se réenflammer pendant des heures ou des jours, ce qui fait que les méthodes d'extinction traditionnelles atteignent souvent leurs limites.

couvertures anti-feu ne sont pas conçues pour éteindre un feu de batterie, mais pour le contrôler et empêcher sa propagation. Elles réduisent la formation de fumée, limitent la propagation de la chaleur et empêchent le feu de se propager aux objets environnants.

Comme il n'existait jusqu'à présent aucune norme uniforme pour la qualité et le fonctionnement des couvertures anti-feu , la norme DIN SPEC 91489 a été développée. Elle crée pour la première fois une norme claire pour l'utilisation de ces couvertures sur les véhicules électriques.

Que régit la norme DIN SPEC 91489 ?

La norme DIN SPEC 91489 définit les exigences techniques et de sécurité auxquelles couvertures anti-feu doivent répondre pour pouvoir être utilisées efficacement en cas d'incendie de véhicules électriques.

Exigences essentielles de la norme DIN SPEC 91489

  1. Résistance thermique :

    • La couverture anti-feu doit résister à des températures allant jusqu'à 1.000°C pendant 23 minutes.
    • Une charge de courte durée de 1 300°C est autorisée.
    • La couverture ne doit pas présenter de perforation ou de défaillance des coutures pendant le test.
  2. Stabilité mécanique :

    • Haute résistance à la déchirure et à la coupure pour garantir une manipulation sûre.
    • Exigence minimale pour le niveau de protection contre les coupures : ≥2N selon la norme DIN EN ISO 13997.
    • Pour une protection accrue : résistance à la coupure ≥15N.
  3. Protection contre les chocs électriques :

    • Le plafond doit être conçu de manière à éviter tout risque d'accumulation de charges électrostatiques.
  4. Résistance chimique :

    • Le contact avec des carburants, des huiles ou des agents d'extinction ne doit pas nuire au fonctionnement du plafond.
  5. Étiquetage et informations du fabricant :

    • Chaque plafond doit être marqué de manière permanente par :
      • Données du fabricant
      • Numéro de modèle et de type
      • Date de production
      • Numéro de série pour la traçabilité
    • De plus, des instructions claires sur la manipulation, le stockage et l'élimination doivent y figurer.
  6. Rangement et transport :

    • La couverture anti-feu doit pouvoir être rangée dans un récipient protégé de la poussière et de l'eau (au moins IP65).
    • La facilité de retrait et de reconditionnement après utilisation doit être garantie.

Comment couvertures anti-feu sont-elles testées ?

Pour s'assurer que couvertures anti-feu répondent aux exigences de la norme DIN SPEC 91489, elles doivent passer des tests pratiques approfondis.

Les méthodes d'essai comprennent

  • Tests de température : flambage direct du plafond pendant 23 minutes à des températures allant jusqu'à 1 300°C.
  • Tests mécaniques : test de résistance des boucles de maintien avec un poids allant jusqu'à 125 kg.
  • Tests de résistance aux coupures : tests réalisés conformément à la norme DIN EN ISO 13997 afin de garantir que le plafond résiste aux dommages mécaniques.
  • Tests électrostatiques : s'assurer qu'il n'y a pas de charge électrique incontrôlée qui pourrait provoquer un allumage.

Ce n'est que si tous ces tests sont passés avec succès qu'une couverture anti-feu peut être certifiée selon la norme DIN SPEC 91489.

Pourquoi la norme DIN SPEC 91489 est-elle importante pour les sapeurs-pompiers et les entreprises ?

Pour les pompiers, les services de dépannage, les garages et les exploitants de parkings, la norme DIN SPEC 91489 offre un guide clair sur les couvertures anti-feu qui conviennent vraiment à l'utilisation.

Avantages pour les pompiers :
✅ Les couvertures standardisées facilitent une intervention sûre et rapide.
✅ La réduction de la formation de fumée assure de meilleures conditions de visibilité.
✅ La rapidité d'application minimise les risques pour les équipes d'intervention.

Avantages pour les entreprises de dépannage & les garages :
✅ Stockage sûr des véhicules électriques accidentés sur des places de quarantaine.
✅ Moins d'espace nécessaire grâce à une couverture sécurisée au lieu de grandes distances de sécurité.
✅ Des directives claires pour les assurances et les autorités.

Avantages pour les parkings couverts & souterrains :
✅ Minimisation du risque d'incendie dans les espaces fermés.
✅ Conformité aux prescriptions de sécurité pour les places de stationnement de véhicules électriques.

Une étape importante pour la sécurité à l'ère de l'e-mobilité

Avec l'introduction de la norme DIN SPEC 91489, une norme obligatoire est créée pour la première fois pour les couvertures anti-feu des véhicules électriques.

  • Pour les pompiers et les entreprises, cela signifie plus de sécurité et des directives claires en cas d'urgence.
  • Pour les fabricants, la norme offre un objectif de qualité uniforme.
  • Pour les propriétaires de véhicules électriques, il s'agit d'une étape supplémentaire pour rendre l'infrastructure plus sûre.

Pour en savoir plus sur la norme DIN SPEC 91489 et les couvertures anti-feu adaptées, cliquez ici : VLITEX couvertures anti-feu pour véhicules électriques

Source externe pour la DIN SPEC 91489 : DIN Media - Aperçu officiel des normes

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