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Les plafonds en fibre de verre revêtus de silicone de VLITEX constituent une alternative écologique et respectueuse des ressources dans le domaine de la prévention et de la lutte contre les incendies. Les voir à l’œuvre est toujours impressionnant. Lors de l’essai d’extinction d’un incendie en Suède, les pompiers ont pu se faire une idée par eux-mêmes.

La couverture anti-feu passe le test pratique

Celui qui doit s’écarter des méthodes éprouvées doit souvent être convaincu. Dans ce contexte, les nouvelles technologies nécessitent souvent de nouvelles approches. Il en va de même pour l’extinction des incendies de véhicules. Là où les pompiers intervenaient jusqu’à présent avec de l’eau et de la mousse, des alternatives sont demandées dans le cadre de la généralisation des voitures électriques. En effet, il est bien connu que les accumulateurs ne peuvent pas être effacés. En cas de doute, elles représentent un danger potentiel pendant plusieurs jours, car elles peuvent toujours s’enflammer. Des quantités énormes d’eau de refroidissement ou même un conteneur ? Somptueux.

Les couvertures anti-feu VLITEX font déjà partie de l’équipement de nombreux corps de sapeurs-pompiers. Schwender GmbH ne se lasse pas de faire le tour de l’Allemagne pour donner aux camarades la possibilité de faire un essai d’extinction. C’est ce qui s’est passé récemment en Suède.

Maniement intuitif

Il n’y a pas grand-chose à expliquer : déplier la couverture, la soulever au-dessus du véhicule à l’aide de longues poignées et la déposer en l’orientant régulièrement. Quelques gadgets bien pensés, comme des repères centraux sur tous les côtés, y contribuent. L’application est aussi peu spectaculaire que l’effet est spectaculaire : immédiatement après l’abaissement du plafond, le dégagement de fumée est réduit et la chaleur reste pour ainsi dire sous le plafond. Tout ce qui brûle de manière conventionnelle est éteint en peu de temps sans l’apport d’oxygène nécessaire. La batterie brûle de manière contrôlée.

« Nous sommes convaincus de la viabilité de notre produit », a déclaré le directeur général Friedhelm Schwender. « Chaque incendie contamine les eaux d’extinction, qui s’infiltrent généralement dans le sol sans être traitées – un incendie de batterie en particulier. Mais les incendies de véhicules conventionnels, avec leurs énormes quantités de matières plastiques diverses, sont également de véritables nids à polluants. Le fait que nous puissions nous passer d’eau pour l’extinction est bien accueilli par les sapeurs-pompiers. Car depuis longtemps, la notion d’environnement est également présente dans la protection contre les incendies ». Ce qui n’est pas nécessaire ne peut pas non plus être contaminé – c’est évident.

La tentative d’extinction est un succès. Par mesure de précaution, la couverture reste un moment sur le véhicule et pourrait ainsi également sécuriser l’évacuation. Et selon la charge calorifique, il peut être utilisé plusieurs fois.

De nombreuses possibilités d’utilisation sont envisageables

D’autres possibilités d’intervention viennent immédiatement à l’esprit du chef des pompiers Olsson. « Chaque fois qu’il est compliqué d’amener une quantité suffisante d’agent extincteur à un endroit difficile d’accès, la couverture anti-feu pourrait nous aider, que ce soit pour un feu de conteneur ou une barricade enflammée lors d’une manifestation ». De plus, une équipe d’intervention rapide est beaucoup plus vite prête avec une couverture anti-incendie – d’autant plus si, comme dans certains parkings, la couverture attend déjà sur place.

L’essai d’extinction d’incendie en Suède a montré qu’il existe des possibilités de lutter contre les incendies tout en respectant l’environnement. Et les sapeurs-pompiers peuvent également relever le défi croissant des voitures électriques.

Cela ressemble donc à une véritable histoire à succès.

VLITEX est une marque de Schwender GmbH. L’entreprise de Bayreuth se consacre depuis de nombreuses années aux possibilités d’application des textiles techniques en fibre de verre. Les couvertures anti-feu VLITEX ont été testées et optimisées lors de nombreux tests pratiques réalisés par des instituts renommés.